Пре ЦОВИД-19, просечна цена превоза из Кине у југоисточну Азију била је између 300 и 400 УСД по јединици од двадесет стопа или ТЕУ контејнеру. Међутим, порастао је десет пута на скоро 4 УСД,000 по кутији средином-2021. Захваљујући довољном капацитету испоруке, цена је у јануару ове године пала на између 1.200 и 1.300 долара, показали су подаци Кинеског удружења индустрије контејнера са седиштем у Пекингу.
Због релативно кратке удаљености, обично је потребно три или четири дана да контејнерски брод заврши путовање. Многе бродске линије радије користе мале и средње контејнерске бродове на рутама које повезују Кину са економијама чланицама Асоцијације нација југоисточне Азије.
Захваљујући комплементарној трговинској структури, наставак производње чланица АСЕАН-а значајно је стимулисао извоз кинеских индустријских интермедијера и роба, укључујући опрему за обраду и њихове компоненте, текстилно предиво, мотоцикле, одећу, рафинисано уље, жице и каблове, као и другу производњу делови.